សំបកកង់រថយន្ដដឹកទំនិញធុនធ្ងន់រ៉ិចទ័រ 11.00R20

ឥឡូវនេះពេលវេលាកាន់តែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់មនុស្សហើយល្បឿនគឺគ្រាន់តែជាការធានានៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះដូច្នេះផ្លូវហាយវេកំពុងក្លាយជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់មនុស្សក្នុងការបើកបរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានកត្តាគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនក្នុងការបើកបរល្បឿនលឿន។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនអាចយល់ច្បាស់ពីលក្ខណៈនៃការបើកបរនិងវិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវល្បឿនលឿនវានឹងបង្កឱ្យមានលទ្ធភាពនៃគ្រោះថ្នាក់ធំ ៗ ។ ហេតុដូច្នេះសូមមេត្តាអានវចនានុក្រមបើកបរលើផ្លូវហាយវ៉េដោយប្រុងប្រយ័ត្នដូច្នេះដើម្បីត្រៀម“ កុំអោយមានគ្រោះថ្នាក់” ។

ដំបូងបង្អស់មុនពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវ៉េយើងត្រូវត្រួតពិនិត្យយានយន្តដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ដំបូងយើងត្រូវពិនិត្យមើលបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅពេលដែលរថយន្តបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនការប្រើប្រាស់ប្រេងលើសពីការរំពឹងទុក។ សូមយកឡានដែលមានការប្រើប្រាស់ប្រេង ១០ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រជាឧទាហរណ៍។ នៅពេលដែលល្បឿន ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងការបើកបរ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនឹងស៊ីប្រេង ១០ លីត្រខណៈពេលបើកបរ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននឹងស៊ីប្រេងប្រហែល ១៦ លីត្រ។ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈនៃការបើកបរល្បឿនលឿនមានការកើនឡើងជាក់ស្តែង។ ដូច្នេះនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងពេញលេញ។

ទីពីរពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការសំបកកង់នឹងបង្កើតការបង្រួមនិងពង្រីកដែលហៅថាការខូចទ្រង់ទ្រាយសំបកកង់ជាពិសេសនៅពេលសម្ពាធកង់រថយន្តទាបនិងល្បឿនខ្ពស់បាតុភូតនេះកាន់តែច្បាស់។ នៅពេលនេះសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់មិនធម្មតានៅខាងក្នុងសំបកកង់នឹងបណ្តាលឱ្យបែកស្រទាប់កៅស៊ូនិងស្រទាប់គ្របឬការបែកបាក់និងខ្ចាត់ខ្ចាយជ័រកៅស៊ូខាងក្រៅដែលនឹងបណ្តាលឱ្យសំបកកង់ផ្ទុះនិងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ដូច្នេះមុនពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនសម្ពាធកង់រថយន្តគួរតែខ្ពស់ជាងធម្មតា។

ទីបីពិនិត្យមើលប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។ ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសុវត្ថិភាពបើកបរ។ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេយើងគួរយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។ មុនពេលចាប់ផ្តើមអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងនៅល្បឿនទាបជាមុន។ ប្រសិនបើមានភាពមិនប្រក្រតីណាមួយត្រូវបានរកឃើញអ្នកត្រូវតែអនុវត្តការថែទាំបើមិនដូច្នេះទេវាទំនងជាបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធំ។

លើសពីនេះទៀតប្រេង, ត្រជាក់, ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ, ដៃចង្កូត, ការបញ្ជូន, ភ្លើងបំភ្លឺ, សញ្ញានិងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃការត្រួតពិនិត្យមិនអាចត្រូវបានគេមិនអើពើ។

បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យយើងអាចឡើងលើផ្លូវហាយវេ។ នៅពេលនេះយើងគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើគន្លឹះបើកបរខាងក្រោម៖ ដំបូងត្រូវចូលទៅផ្លូវតូចឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

នៅពេលដែលយានយន្តចូលផ្លូវល្បឿនលឿនពីច្រកចូលផ្លូវឡើងភ្នំពួកគេត្រូវបង្កើនល្បឿនរបស់វានៅក្នុងផ្លូវបង្កើនល្បឿនហើយបើកភ្លើងសញ្ញាខាងឆ្វេង។ នៅពេលដែលការបើកបរធម្មតារបស់យានក្នុងផ្លូវមិនត្រូវបានជះឥទ្ធិពលពួកគេចូលក្នុងផ្លូវពីផ្លូវបង្កើនល្បឿនហើយបន្ទាប់មកបិទសញ្ញាវេន។

ទីពីររក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព។ នៅពេលដែលយានយន្តបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនយានខាងក្រោយនៅលើផ្លូវតែមួយត្រូវរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់ពីរថយន្តខាងមុខ។ បទពិសោធន៍គឺថាចម្ងាយសុវត្ថិភាពគឺស្មើនឹងល្បឿនយានយន្ត។ នៅពេលដែលល្បឿនយានយន្តមានល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចម្ងាយដែលមានសុវត្ថិភាពគឺ ១០០ ម៉ែត្រហើយនៅពេលដែលល្បឿនយានយន្តមាន ៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយចម្ងាយសុវត្ថិភាពគឺ ៧០ ម៉ែតក្នុងករណីមានភ្លៀងព្រិលអ័ព្ទនិងអាកាសធាតុអាក្រក់ផ្សេងទៀត។ ចាំបាច់បន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើនការបោសសំអាតការបើកបរនិងកាត់បន្ថយល្បឿនយានយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ទីបីត្រូវប្រយ័ត្នក្នុងការជែងរថយន្ត។ នៅពេលជែងជាដំបូងត្រូវសង្កេតមើលស្ថានភាពផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយបើកភ្លើងដៃចង្កូតខាងឆ្វេងក្នុងពេលតែមួយហើយបន្ទាប់មកបង្វែរចង្កូតយឺត ៗ ទៅខាងឆ្វេងដើម្បីធ្វើឱ្យយានយន្តចូលផ្លូវក្រឡាប់។ បន្ទាប់ពីជែងរថយន្តដែលក្រឡាប់ត្រូវបើកភ្លើងដៃចង្កូតស្តាំ។ បន្ទាប់ពីរថយន្តដែលក្រឡាប់ទាំងអស់ចូលកញ្ចក់មើលក្រោយបើកចង្កូតបើកទៅមុខយ៉ាងរលូនចូលផ្លូវខាងស្តាំបិទភ្លើងចង្កូតហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងដាច់ខាតដើម្បីជែងនៅកណ្តាលដំណើរដែលយើងត្រូវធ្វើឱ្យបានលឿន។

ទីបួនការប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវ។ វាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រើហ្វ្រាំងបន្ទាន់នៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវ៉េព្រោះដោយសារតែការបង្កើនល្បឿនយានយន្តភាពជាប់ស្អិតរបស់សំបកកង់ទៅនឹងផ្លូវមានការថយចុះហើយប្រូបាប៊ីលីតេនៃគម្លាតហ្វ្រាំងនិងការបត់ចំហៀងកើនឡើងដែលធ្វើឱ្យពិបាកគ្រប់គ្រងទិសដៅរបស់រថយន្ត។ ។ ទន្ទឹមនឹងនេះប្រសិនបើរថយន្តខាងក្រោយមិនមានពេលវេលាក្នុងការចាត់វិធានការទេនោះនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនកើតឡើង។ នៅពេលចាប់ហ្វ្រាំងក្នុងការបើកបរដំបូងត្រូវដោះឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនហើយបន្ទាប់មកបោះជំហានស្រាល ៗ លើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងអស់ជាច្រើនដងដោយដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលតូច។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងមានពន្លឺលឿនដែលជាអំណោយផលក្នុងការទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់រថយន្តនៅខាងក្រោយ។