ផលិតផល
-
សំបកកង់ម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម 12R24 សម្រាប់ប្រទេស GCC
PR: ២០ រីមៈ ២២.៥ សន្ទស្សន៍ផ្ទុក៖ ១៦០/១៥៧ វាយតម្លៃល្បឿន៖ K (១១០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)
ពាក្យសុំ: អិមអិមរីមស្តង់ដារ៖ ៨.៥ អតិបរមាផ្ទុក (គីឡូក្រាម)៖ ទោល ៤៥០០ ឌីវីឌី ៤១២៥
សម្ពាធអតិបរិមា (KPA): ទោល ៩០០ ឌីវីឌី ៩០០
ទទឹងផ្នែក (ម។ ម។ ម)៖ ៣១៣ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (ម។ ម)៖ ១២២៦
-
រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ធន់ធ្ងន់ដឹកសំបកកង់រថយន្ត ២៩៥ / ៨០R២២.៥
PR: ១៨ ទទឹង៖ ២៩៥ ៈ ២២.៥ សន្ទស្សន៍ផ្ទុក៖ ១៥២/១៤៩ អត្រាល្បឿន៖ K (១៣០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)
ពាក្យសុំ: អិមអិមរីមស្តង់ដារ៖ ៩,០០ បន្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម)៖ ទោល ៣៥៥០ ឌីវីឌី ៣២៥០
សម្ពាធអតិបរិមា (អេ។ ភី។ ភី): ទំរង់ជំរៅដាប់ប៊ល ៩០០ ឌ្រីម (ម។ ម។ ម)៖ ១៦
ទទឹងផ្នែក (ម។ ម។ ម)៖ ២៩៨ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (ម។ ម)៖ ១០៤៤
-
ប្រភេទស្គរ 16 តោន
អ័ក្សប្រើបានយូរសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកកុងតឺន័រ
បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មអ័ក្សចិនកាន់តែមានស្ថេរភាពនិងមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំមានឡានដឹកទំនិញចំនួន ៣០ ម៉ឺនគ្រឿងទាមទារធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។ ប្រហែល ៥០ ភាគរយគឺជាឈុតខ្លីសម្រាប់ដាក់ធុង។ ធុងប្រេងត្រូវការប្រហែល 10% ។ ឈុតខ្លីៗភាគច្រើនប្រើអ័ក្សផលិតនៅប្រទេសចិន។ បន្ទាប់ពីមានបទពិសោធធ្វើតេស្តិ៍ផ្លូវថ្នល់រយៈពេល ២០ ឆ្នាំ, ខ្សែរភាពយន្តចិនកាន់តែមានភាពជឿជាក់។
ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២០ រាល់ទំនិញដែលមានគ្រោះថ្នាក់ទាំងអស់គួរតែប្រើអ័ក្សកង់ឌីសជាមួយនឹងការព្យួរខ្យល់។ ដែលអាចធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនកាន់តែមានសុវត្ថិភាពនិងស្ថេរភាព។
-
សំបកកង់រថយន្តពេញនិយមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពីប្រទេសចិន 315 / 80R22.5
PR: ២០ ទទឹង៖ ៣១៥ រឹមៈ ២២.៥ សន្ទស្សន៍ផ្ទុក៖ ១៥៦/១៥២ អត្រាល្បឿន៖ អិល (១២០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)
ពាក្យសុំ: អេមអេមអេសអេអេសអេសអេសអេសអេសអិលៈ ៩,០០ ផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម)៖ លីវ ៤០០០ ឌុប ៣៥៥០
សម្ពាធអតិបរិមា (KPA): ជម្រៅតែមួយជាន់ ៨៦០ ជាន់ ៨៦០ ជាន់ (ម។ ម): ១៥.៥
ទទឹងផ្នែក (ម។ ម។ ម)៖ ៣១២ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (ម។ ម)៖ ១០៧៦
-
អ័ក្សអាមេរិចបែបអ័រវ៉ា
ធ្នឹមអ័ក្សប្រើបំពង់គ្មានថ្នេរ 20Mn2 តាមរយៈការចុចផ្នែកមួយនិងការព្យាបាលកំដៅពិសេសដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់និងអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។
ស្ព័រអ័ក្សដែលត្រូវបានដំណើរការដោយឡចំហាយដែលគ្រប់គ្រងដោយឌីជីថលត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុយ៉ាន់ស្ព័រ។
ទីតាំងទ្រនាប់ត្រូវបានដំណើរការដោយវិធីសាស្ត្រនៃការប្រតិបត្ដិការធ្វើឱ្យខូចដូច្នេះទ្រនាប់អាចត្រូវបានជួសជុលដោយដៃជំនួសឱ្យកំដៅក៏ងាយស្រួលសម្រាប់ថែរក្សានិងជួសជុលផងដែរ។
អ័ក្សអ័ក្សត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយការផ្សារធ្នូដែលធ្វើឱ្យធ្នឹមទាំងមូលអាចទុកចិត្តបាននិងរឹងមាំ។
ទីតាំងទ្រនាប់អ័ក្សត្រូវបានប្រើម៉ាស៊ីនកិនដើម្បីរក្សាបន្ទុកនៅដដែលបន្ទាប់ពីដំណើរការវាអាចធានាបានថាការប្រមូលផ្តុំក្នុងរង្វង់ ០,០២ មមយ៉ាងតឹងរឹង។
ប្រេងរំអិលខាញ់អ័ក្សត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយអ៊ីស៊ីនថុនម៉ូទ័រដែលអាចផ្តល់នូវដំណើរការរំអិលខ្ពស់និងការពារការទ្រាំទ្របានល្អ។
ស្រទាប់ហ្វ្រាំងអ័ក្សគឺជាដំណើរការខ្ពស់មិនមានអាបស្តូសមិនបំពុលនិងអាយុកាលបំរើសេវាកម្មបានយូរ។
ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យនិងជំនួសដោយងាយស្រួលក៏ភ្ជាប់មកជាមួយទីតាំងនៃភាពនឿយហត់ដើម្បីរំcustomerកអតិថិជនឱ្យពិនិត្យមើលនិងថែរក្សា។
ទ្រនាប់អ័ក្សត្រូវបានគេប្រកាន់យកម៉ាកល្បីនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានគុណសម្បត្តិលើសពីសមត្ថភាពផ្ទុកល្បឿនបង្វិលខ្ពស់អាំងតង់ស៊ីតេល្អធន់ធន់និងធន់នឹងកម្ដៅ។
-
៣៨៥ / ៦៥R២២.៥ រថយន្តដឹកទំនិញជាមួយស៊ីសាណូប្រទូសរ៉ាយចិន
PR: ២០ ទទឹង៖ ៣៨៥ ៈ ២២.៥ សន្ទស្សន៍ផ្ទុក៖ ១៦០ ល្បឿនវាយតម្លៃ៖ K (១១០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)
ពាក្យសុំៈ R&R Rim Rim: ១១,៧៥ ផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម)៖ ទោល ៤៥០០
សម្ពាធអតិបរិមា (KPA): ជំរៅដាប់ប៊ល ៩០០ (ម។ ម។ ម)៖ ១៧
ទទឹងផ្នែក (ម។ ម។ ម)៖ ៣៨៩ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (ម។ ម)៖ ១០៧២
-
ផ្នែកសំខាន់នៃរចនាបថអាឡឺម៉ង់ BPW
ស្គរហ្វ្រាំង៖ ស្គរធុងសម្រាប់ BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, អន្តរជាតិ, FREIGHTLINER.MACK, ROR ។
Slack Adjuster: សៀវភៅដៃ BPW និងសៀវភៅណែនាំខ្លីរហ័ស
ឧបករណ៍ជួសជុលខ្សែហ្វ្រាំងបែបប៊្លុយអាឡឺម៉ង់និងឧបករណ៍ជួសជុលកាំរស្មី
-
ឧបករណ៍ចុះចត jost
អ្នកមិនចាំបាច់អង្រួនជើងរ៉ឺម៉កទៀតទេ
សម្រាប់អ្នកបើកបរពាក់កណ្ដាលរ៉ឺម៉ករបស់យើងការរញ្ជួយជើងគឺជាជំនាញចាំបាច់មួយជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបរស្វប Trailer មួយចំនួនការរញ្ជួយជើងបានក្លាយជាទម្លាប់ធម្មតា។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះភាគច្រើននៃជើងរ៉ឺម៉កគឺជាប្រតិបត្តិការមេកានិចធម្មតាប្រសិនបើវាជារថយន្តធុនធ្ងន់ធម្មតាមិនអាចរង្គោះរង្គើបានទេក្នុងករណីនេះអ្នករចនាដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់បន្ថែមជើងធារាសាស្ត្រទៅនឹងរ៉ឺម៉ក។
-
ផ្នែកសំខាន់នៃរចនាបថអាមេរិចអេហ្វយូវ៉ាសម្រាប់អ័ក្ស
តោនផ្សេងគ្នា 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA ស្គរហ្វ្រាំងនិងជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់រ៉ឺម៉កឡានដឹកទំនិញនិងរថក្រោះដែលមានស្រទាប់ហ្វ្រាំងនិងស្បែកជើងហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
ផ្នែកសំខាន់ៗផ្សេងទៀតរួមមាន៖ ធ្នឹមអ័ក្សកាន់តែខ្លាំង, រណាររណាររអិល, រណារចាក់សោ, ទ្រនាប់, អង្គជំនុំជម្រះហ្វ្រាំង, កង់, មួក, គម្របធូលី។
ប្រអប់ជួសជុលហ្វ្រាំងតាមបែបអាមេរិចនិងឧបករណ៍ជួសជុលហ្វ្រាំង។ ល។
-
ឧបករណ៍ចុះចតប្រភេទ fuwa
ការតំឡើងនិងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ (ឧបករណ៍ចុះចត) ការតម្លើងជើងចុះចតនៅពាក់កណ្ដាលឈុតមុនពេលដំឡើងសូមពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យមានភាពស៊ីគ្នាជាមួយនឹងការអនុវត្តបច្ចេកទេសនិងតម្រូវការប្រើប្រាស់ដូចតទៅៈជើងខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំកាត់កែងទៅនឹងយន្ដហោះខាងលើនៃ ស៊ុម។ 2. ផលបូកនៃទិន្នផលខាងក្រៅនិងខាងស្តាំត្រូវស្ថិតនៅលើអ័ក្សតែមួយ។ 3. អ្នកពូកែត្រូវតែតំឡើងដោយប្រើដំបងចងផ្តេកដំបងចងនិងអង្កត់ទ្រូងបណ្តោយ ... -
អ័ក្សចង្កូត
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលកង់របស់ឡានដឹកទំនិញមិនអាចវិលត្រឡប់ទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចង្កូត? មូលហេតុចំបងដែលកង់របស់រថយន្តអាចវិលត្រឡប់ទៅរកទីតាំងត្រឹមត្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចង្កូតគឺថាទីតាំងរបស់ចង្កូតដើរតួជាអ្នកសំរេចចិត្ត។ រណសិរ្សស្តេចផារីននិងទំនោររបស់ស្តេចភីនដើរតួជាការសម្រេចចិត្តក្នុងការវិលត្រឡប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃចង្កូត។ ឥទ្ធិពលត្រឹមត្រូវរបស់ស្តេចផារីនគឺទាក់ទងទៅនឹងល្បឿនយានយន្តខណៈពេលដែលការបើកបរខាងស្តាំ ... -
ឧបករណ៍ចុះចតតូច
បុព្វហេតុកំហុសនិងការលុបបំបាត់ឧបករណ៍ចុះចតការរំអិលនៃឧបករណ៍ចុះចតក្នុងអំឡុងពេលនៃការជួបប្រជុំគ្នានៃឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ប្រេងលីចូមទូទៅគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានបន្ថែមទៅផ្នែករំអិល។ ដើម្បីបងា្ករការបរាជ័យនៃខាញ់បន្ទាប់ពីប្រើបានយូររក្សាភាពរំអិលល្អនៃឧបករណ៍ទ្រទ្រង់និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មវាចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមខាញ់ដល់ផ្នែកនីមួយៗឱ្យបានទៀងទាត់។ ១. ជើងខាងក្នុងមានធុងស្តុកប្រេងវីសស្ពាយនិងយចនគឺរំអិលដោយខ្លួនឯងនិងមេ ...
