២២.៥X១១.៧៥ គុណភាពខ្ពស់នៃកង់ដឹកទំនិញរឺរទេះរុញសំរាប់ផ្ទុកធ្ងន់

យើងបានបង្កើតជួរកង់បំពង់បំពង់កង់កង់រថយន្ដនិងកង់កង់វិស្វកម្ម។
យោងតាមការដាក់ពាក្យសុំមានរទេះរុញកង់ធុនស្រាលរង្វង់កង់ធុនធ្ងន់រទេះរុញកសិកម្មនិងរទេះរុញកង់វិស្វកម្ម។
យោងតាមប្រភេទកង់មានរង្វង់កង់រាងជាបំពង់រង្វង់កង់ដែលគ្មានបំពង់និងរង្វង់កង់ដែលអាចរាប់បាន។
តាមប្រភេទសម្ភារៈមានរទេះរុញកង់និងយ៉ាន់ស្ព័រ។
យោងតាមវិធីសាស្រ្តនៃការកែច្នៃមានរនាំងរុញនិងទ្រនាប់កង់។

ហេតុអ្វីបានជាកង់របស់កង់មុខនិងក្រោយមានភាពខុសប្លែកគ្នា？
កង់គឺដូចគ្នាប៉ោងប៉ែកម្ខាងនិងផ្នែកម្ខាងទៀតប៉ុន្តែទីតាំងតំឡើងគឺខុសគ្នា។ ប្រសិនបើកង់ខាងមុខត្រូវបានតំឡើងជាលក្ខណៈបុគ្គលដាក់ផ្នែកខាងប៉ោងហើយកង់ខាងក្រោយទាំងពីរត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នា។ ប្រសិនបើផ្នែកខាងប៉ោងត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកប៉ោងវានឹងត្រូវបានផ្គុំដោយធម្មជាតិ។
កង់ខាងក្រោយរបស់រថយន្តមានបន្ទុកធំដូច្នេះកង់ក្រោយនីមួយៗត្រូវបានជួសជុលដោយប្រើកង់ពីរ។ ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការតំឡើងនិងដើម្បីផ្ទុកសមាសធាតុហ្វ្រាំងកង់ឡានត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ទៅម្ខាង។ នៅពេលដែលសំបកកង់ទាំងពីរនៅជាមួយគ្នាវាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ដើម្បីគ្រាន់តែវីសវីសពីរបី។ សំបកកង់រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានរចនាតាមរបៀបនេះដើម្បីភាពងាយស្រួល
វិធីសាស្រ្តដំឡើងប្រភេទនេះភាគច្រើនសម្រាប់គោលបំណងរបស់វា។ ដើម្បីបង្កើនបន្ទុករបស់វាកង់ខាងមុខគឺជាកង់ដឹកទំនិញដែលផ្ទុកមួយភាគដប់នៃបន្ទុកពេញលេញដូច្នេះមានកង់មួយនៅផ្នែកម្ខាងហើយផ្នែកខាងក្រោយគឺជាកង់ផ្ទុក។ ឧទាហរណ៍យកមជ្ឈមណ្ឌលកង់ទំហំ ២២.៥ គុណនឹង ៨.៥ ជាឧទាហរណ៍បន្ទុកតែមួយរបស់វាគឺ ៤ តោនហើយផ្នែកខាងក្រោយនៃរ៉ឺម៉កគឺមានរទេះ ៣ និងកង់ ១២ ដែលអាចមាន ៤៨ តោន។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹកទំងន់ ៤៨ តោនហើយកង់កង់មួយនៅសងខាងរ៉ឺម៉កត្រូវការ ៦ ពូថៅបើនិយាយពីថ្លៃដើមអាកាសរបស់អ្នកផលិតគឺល្អណាស់។
ទោះយ៉ាងណានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះយើងបានផលិតជាមជ្ឈមណ្ឌលជួរធំទូលាយទំហំ ២២.៥ គុណនឹង ១១.៧៥ និង ២២.៥ គុណ ១៤ ដែលដោះស្រាយបញ្ហានៃការដំឡើងមជ្ឈមណ្ឌលទ្វេចំហៀងតែមួយនិងសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។
មជ្ឈមណ្ឌលកង់ត្រូវបានគេហៅថារង្វង់កង់ផងដែរ។ យោងទៅតាមចរិតលក្ខណៈនិងតំរូវការរបស់ម៉ូឌែលផ្សេងៗគ្នាដំណើរការនៃការព្យាបាលលើផ្ទៃមុខរបស់កង់កង់នឹងមានវិធីផ្សេងៗគ្នាដែលអាចបែងចែកជាថ្នាំលាបដុតនំនិងគំនូរអគ្គិសនី
ចានមានពីរប្រភេទនៅលើកង់កង់។
ចំណុចកណ្តាលនៃរថយន្តធម្មតាមិនត្រូវបានគេពិចារណាតិចទេនៅក្នុងរូបរាងហើយការរលាយកំដៅល្អគឺជាតម្រូវការមូលដ្ឋាន។ ដំណើរការជាទូទៅទទួលយកការព្យាបាលដោយថ្នាំលាបដុតនំនោះគឺបាញ់មុនហើយបន្ទាប់មកដុតនំអគ្គិសនី។ ការចំណាយកាន់តែសន្សំសំចៃហើយពណ៌ក៏ស្រស់ស្អាតនិងមានរយៈពេលយូរ។ បើទោះបីជាឡានត្រូវបានគេបោះចោលក៏ដោយក៏ពណ៌របស់មជ្ឈមណ្ឌលនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ដំណើរការនៃការព្យាបាលលើផ្ទៃមុខរបស់កង់ Volkswagen គឺថ្នាំលាបដុតនំដូចជា Santana 2000, xialijunya, Zeitgeist, Southeast Lingshuai ឬ Honda Odyssey ។ មជ្ឈមណ្ឌលកង់ avant-garde ម៉ូដទាន់សម័យមួយចំនួនក៏ជាការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្នាំលាបផងដែរ។ មជ្ឈមណ្ឌលប្រភេទនេះមានតំលៃមធ្យមនិងមានលក្ខណៈជាក់លាក់។